CV

Heiner Bubb ist einer der bedeutendsten Forscher auf dem Gebiet der Fahrzeugergonomie. Mit seinen Lösungen zur menschgerechten Gestaltung von Maschinen hat er Generationen von Fahrzeugen geprägt.

Bereits mit seiner Doktorarbeit entwickelte Heiner Bubb das sogenannte kontaktanaloge Head-Up-Display (HUD), bei dem der Nutzer seine Kopfhaltung und Blickrichtung beibehalten kann, da die Informationen direkt in sein Sichtfeld projiziert werden. Die Lösung, die Heiner Bubb damit bereits 1975 aufzeigte, kommt heute weltweit in Autos oder Flugzeugen zum Einsatz.

Knapp zwei Jahre später beschäftigte er sich in seiner Habilitation mit der Ergonomie des Mensch-Maschine-Systems. U.a. lieferte er die theoretischen Grundlagen, wie seitens des Verständnisses und der Bedienung mit Fahrerassistenzsystemen, die teilautonom oder autonom in Antrieb und Steuerung eingreifen oder vor Gefahrensituationen warnen, umzugehen ist.

Wegweisend war schließlich auch Heiner Bubbs Vision eines rechnergestützten ergonomischen Menschmodells, das wie eine virtuelle Versuchsperson ergonomische Erkenntnisse jederzeit und jedermann verfügbar macht. Im Rahmen eines Forschungsprojektes war Heiner Bubb federführend bei der Entwicklung des 3D-Menschmodells RAMSIS (Rechnergestütztes Anthropometrisch-Mathematisches System zur Insassen-Simulation) beteiligt. Heute verwenden weltweit 80 Prozent aller Automobilfirmen das Modell, um ihre Fahrzeuge so zu gestalten, dass das Risiko menschlichen Fehlverhaltens zunehmend minimiert werden kann.

Kurzbiographie

Mitgliedschaften und Auszeichnungen

1986 - 2008: Vorsitzender des VDI Arbeitskreises „Menschliche Zuverlässigkeit“

1997 - 2003:  Vorstandsmitglied, Präsident und Vize-Präsident der Gesellschaft für Arbeitswissenschaften (GfA)

2001 - 2010: Gründung und Vorsitzender des ECN (Ergonomie Kompetenz Netzwerk)

2008: Fellow der IEA (International Ergonomic Association)

2008: Ehrenmedaille des VDI

2010: Ehrenmitglied des ECN

2012: Ehrenzeichen des VDI

2019: Ehrenmitgliedschaft der GfA